PPI là một đơn vị chuyên ngành về xây dựng các công trình hạ tầng, giao thông và đầu tư kinh doanh các dự án bất động sản, trực thuộc Bộ Giao thông vận tải.
Năm 2018 ghi dấu lỗ năm thứ 3 liên tiếp
Trên báo cáo tài chính (BCTC) tự lập, PPI ghi nhận khoản thua lỗ gần 92 tỷ đồng. Tuy nhiên, trên BCTC kiểm toán, công ty lại lỗ 153 tỷ đồng, tương đương với việc lỗ thêm 61 tỷ sau kiểm toán.
PPI đã lỗ liên tiếp 3 năm vừa qua (2016-2018) với con số lỗ lần lượt là 37,2 tỷ, 84,7 tỷ và 152,9 tỷ đồng. Theo quy định niêm yết trên HOSE, đơn vị có 3 năm lỗ liên tiếp sẽ bị hủy niêm yết bắt buộc.
Phó Tổng Giám đốc – Trần Thanh Tâm mở đầu Đại hội báo cáo tình hình năm 2018 của Công ty. Theo đó, ông Tâm cho biết doanh thu thuần năm 2018 của PPI đạt hơn 48 tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2017 phần lớn nhờ vào tăng trưởng của doanh thu hoạt động kinh doanh bất động sản (tăng 280%). Năm 2018, Công ty ghi nhận lỗ gần 153 tỷ đồng do trích lập dự phòng. Đây là năm thứ 3 liên tiếp mà PPI báo lỗ.
PPI báo lỗ trong năm 2018 là do Công ty không tiếp cận được nguồn vốn tín dụng vì vậy tình trạng thiếu vốn về thực hiện các dự án gây chậm trễ, hiệu quả thấp, có những dự án bị thu hồi, bên cạnh đó dư nợ cao, chi phí lãi vay lớn nên các nguồn thu chủ yếu dùng để trả nợ nên không đủ vốn đầu tư cho các dự án khác.
Thiếu vốn và kết quả sản xuất kinh doanh thấp nên không đủ điều kiện tham gia các dự án buộc doanh nghiệp phải liên doanh liên kết ảnh hưởng đến sản lượng thực hiện và doanh thu của PPI.
Việc thu hồi vốn chậm do một số đối tác chây ỳ không thanh toán công nợ như CTCP Đức Khải.
Cổ đông không cổ tức, ban lãnh đạo làm việc không thù lao?
Tại ngày 31/12/2018, lỗ lũy kế của PPI đạt gần 153 tỷ đồng, hơn nữa kết quả sản xuất kinh doanh năm 2018 bị lỗ, kế hoạch lợi nhuận của Công ty cho năm 2019 chỉ là 418 triệu đồng, chưa thể bù đắp lỗ lũy kế nên HĐQT đã trình ĐHĐCĐ thống nhất không chia cổ tức năm 2019.
Ngoài ra, nhận thấy tình hình kinh doanh gặp khó khăn, doanh thu và lợi nhuận năm 2019 thấp vì thế HĐQT cùng Ban Kiểm soát thống nhất không nhận thù lao.
Nói về tình hình rớt giá của cổ phiếu PPI trên thị trường, Chủ tịch Phạm Đức Tấn chia sẻ rằng đã làm việc với Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước cùng bộ phận tư vấn để đưa ra phương án hủy giao dịch, sau khi hoàn tất sẽ công bố.
PPI đề kế hoạch thoát lỗ trong năm 2019
Năm 2019, PPI lên kế hoạch doanh thu tăng trưởng gần 39% so với năm 2018, đạt gần 67 tỷ đồng. Sau thời gian lỗ liên tiếp, PPI đã lên kế hoạch thoát lỗ vào năm 2019 với mức lãi trước thuế đạt 418 triệu đồng. Sản lượng xây lắp và vốn đầu tư được đề ra 86 tỷ đồng.
Về kế hoạch trung hạn 2019 – 2020, PPI đang tiếp cận và thực hiện ở 4 dự án: Đường Quản lộ Phụng Hiệp, Đường nối thị trấn Đức Hòa – Hậu Nghĩa, Xây dựng nhà ở công nhân và dự án Duy tu sửa chữa QL22B. Tổng nguồn vốn đầu tư cho các dự án này là 1,430 tỷ đồng.
PPI cho biết sẽ tăng cường thu hồi công nợ để được hoàn nhập dự phòng các khoản đã trích lập. Đồng thời, công ty sẽ nâng cao chất lượng của hệ thống kiểm toán nội bộ, giảm thiểu chi phí hoạt động, chi phí tài chính, tập trung vào ngành nghề kinh doanh chính, tái cấu trúc lại tài chính doanh nghiệp để tiến tới ổn định sản xuất kinh doanh.
